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カテゴリ
製品
Y463 084 100 0
Y463 084 031 0
yfyいいえ
YFY01001
技術的なデータセイル
ポート1,21,22,23 = M22x1.5voss
ポート24,25,26,32 = M22x1.5voss
車両
メルセデス、男
yfyいいえ
YFY01002
技術的なデータセイル
ポート1,21,22,23 = M22x1.5voss
ポート24,25,26,32 = M22x1.5voss
車両
Scania
yfyいいえ
YFY01003
技術的なデータセイル
ポート1,21,22,23,24,25 = M22x1.5voss
車両
Scania、Krone、Kogel
yfyいいえ
YFY01004
技術的な詳細
ポート11,22,23 = M22x1.5 Voss
ポート25,26,27,32 = M22X1.5VO
車両
DAF、メルセデス
yfyいいえ
YFY01005
技術的なデータセイル
5-M22X1。 5voss
車両
メルセデス
yfyいいえ
YFY01006
技術的な詳細
5-M22X1。 5つのvoss
車両
ルノー、DAF、Iveco、Man
yfyいいえ
YFY01007
技術的なデータセイル
5-M22X1。 5voss
車両
Scania
yfyいいえ
YFY01008
技術的な詳細
5-M22X1。 5つのvoss
車両
ボルボ
yfyいいえ
YFY01009
技術的なデータセイル
5-M22X1。 5voss
車両
Iveco、Daf、Renault、Man、Kogei
yfyいいえ
YFY01010
技術的なデータセイル
5-M22X1。 5voss
車両
Scania
yfyいいえ
YFY01011
技術的な詳細
5-M22X1。 5つのvoss
車両
ボルボ
yfyいいえ
yfy 01012
技術的な詳細
5-M22X1。 5つのvoss
車両
Iveco、Renault、Volvo、Krone
yfyいいえ
YFY01013
技術的なデータセイル
5-M22X1。 5voss
車両
メルセデス
yfyいいえ
YFY01014
技術的な詳細
4-M22X1。 5つのvoss
車両
男
yfyいいえ
YFY01015
技術的な詳細
4-M22X1。 5つのvoss
車両
DAF、メルセデス
yfyいいえ
YFY01016
技術的なデータセイル
ポート12 = M16x1.5voss
ポート11/25,21/14,22,23 = M22x1.5voss
車両
Daf、Mercedes、Renault、Neoplan
yfyいいえ
YFY01017
技術的なデータセイル
ポート21/14,22,23 = M22x1.5
車両
男、ルノー、エボブス
yfyいいえ
YFY01018
技術的なデータセイル
ポート11/25,22,23 = M22x1.5
車両
daf、男、ルノー
yfyいいえ
YFY01019
技術的なデータセイル
ポート3,11/25,22,23 = M22x1.5voss
車両
Scania
yfyいいえ
YFY01020
技術的なデータセイル
ポート11/25,22,23 = M22x1.5voss
車両
Man、Renault、Mercedes、Daf、Iveco、Ev0bus
yfyいいえ
YFY01021
技術的な詳細
ポート12 = M16x1.5
ポート3,11/25,22,23,21/14 = M22X1.5 VOSS
車両
スキャニア、人
yfyいいえ
YFY01022
技術的な詳細
ポート12 = M16x1.5
ポート3,11/25,22,23,21/14 = M22x1.5voss
車両
Daf、Scania、Schmitz、Kassbohrer
yfyいいえ
YFY01023
技術的なデータセイル
ポート3,22,23 = M22x1.5voss
車両
男、スキャニア、daf
yfyいいえ
YFY01024
技術的なデータセイル
ポート11/25 = M22x1.5voss
ポート22,23 = M22x1.5voss
車両
daf、iveco
ECASソレノイドバルブは、トラックサスペンションシステムの重要なコンポーネントの1つです。その機能は、サスペンションエアバッグの空気圧を制御して、車両のサスペンションの高さと硬度を調整することです。トラックは、さまざまな道路や荷重条件下で運転する必要があることが多く、安全性と快適性を確保するために柔軟なサスペンション調整が必要なため、これは非常に重要です。当社のECASソレノイドバルブは、高品質の材料と高度な製造プロセスを使用して、トラック業界向けに特別に設計されています。これにより、さまざまな環境条件で信頼できるパフォーマンスを提供します。私たちのソレノイドバルブは、高温、低温、湿度、またはほこりっぽい状態に関係なく、安定した労働条件を維持できます。耐久性と信頼性に加えて、当社のECASソレノイドバルブはインテリジェントな機能も提供します。高度な電子制御技術を使用して、高速かつ正確な対応を実現し、ドライバーの指示と車両の状況に従って調整します。このインテリジェントな調整機能により、トラックはさまざまな道路状況で安定性を維持し、運転の快適さを改善できます。
設置とメンテナンスに関しては、ECASソレノイドバルブも非常に便利です。標準のインターフェイスと取り付け方法を使用して、既存のサスペンションシステムとシームレスに統合します。さらに、そのシンプルな設計と合理的な構造により、メンテナンスコストとダウンタイムを大幅に削減できる非常に簡単にメンテナンスができます。
Ecas バルブの紹介 Ecas バルブは、流体の流れと圧力を制御するためにさまざまな産業用途で広く使用されています。これらは、高圧システムや長時間の運転など、さまざまな条件下で効率的に動作するように設計されています。 Ecas バルブの信頼性は、一貫した性能と安全性が最優先される業界にとって重要な要素です。これらのバルブの構造、材料、動作原理を理解することで、厳しい条件下でのバルブの...
詳細をご覧くださいECAS バルブには定期的な検査やメンテナンスが必要ですか? 電空制御および作動システム (ECAS) は、空気圧アプリケーションにおける空気の流れ、圧力、および作動の正確な制御を管理するために、さまざまな産業および自動車システムで使用される統合コンポーネントです。 ECAS バルブは、車両のサスペンション システム、産業オートメーション、さらには一部の高度な製造プロセスなどのシステム...
詳細をご覧ください機械システムにおけるギアボックス バルブの機能を理解する ギアボックス バルブは、産業機器と油圧トランスミッション システムの両方で流体の流れと圧力を制御する上で重要な役割を果たします。これらは、歯車機構内の作動油または潤滑油の移動を調整する制御コンポーネントとして機能します。ギアボックス バルブは、流体の方向を管理し、バランスのとれた圧力レベルを維持することにより、スムーズなトルク伝...
詳細をご覧ください一般的な調節弁の基本概念 通常の制御バルブは、流量、圧力、方向を調整するために油圧および空圧システムで一般的に使用されます。これらのバルブは事前に設定された条件に基づいて動作し、通常は変化する負荷要件に動的に適応することなく、固定設計に従います。それらの主な機能は、流路を開閉したり、流体の動きを制限したり、システム内の特定の経路に流れをそらせたりすることです。実際には、通常の制御バルブ...
詳細をご覧くださいECAS バルブの機能 ECAS (電子制御エア サスペンション) バルブは、エア サスペンション システムの重要なコンポーネントであり、エア スプリングへの、またはエア スプリングからの空気の流れを調整する役割を果たします。その動作は、サスペンション システム内の空気圧を制御することにより、車両の高さと安定性を決定します。バルブが適切に機能すると、荷重、道路状況、ドライバーの入力に応...
詳細をご覧ください圧力調整精度の基本概念 圧力調整精度 電子制御エアサスペンション (ECAS) バルブ 指定された許容範囲内で一貫した空気圧レベルを維持するシステムの能力を指します。このパラメータは、車両の動的動作中に実際の圧力が目標圧力設定値にどの程度一致するかを決定します。精度は通常、フルスケール圧力範囲のパーセンテージまたは絶対圧力値の偏差として表されます。 E...
詳細をご覧くださいECAS ソレノイド バルブとエネルギー効率の概要 ECAS電磁弁 流体やガスの流れを正確に制御するために、油圧および空圧システムで広く使用されています。その設計により、迅速な作動、自動制御、および複雑な産業システムへの統合が可能になります。エネルギー消費は運用コストと環境の持続可能性に直接影響するため、最新のアプリケーションにとって重要な側面の 1 つはエネ...
詳細をご覧ください大型車両の ECAS バルブの紹介 電子制御エア サスペンション (ECAS) バルブは、トラック、バス、トレーラーなどの大型車両で使用される最新のサスペンション システムの不可欠な部分です。その主な機能は、制御ユニットからの電子信号に応じてサスペンション ベローズへの圧縮空気の流れを調整することです。従来の機械式サスペンションシステムとは異なり、 ...
詳細をご覧ください
ECASソレノイドバルブは、最新の商用車エアサスペンションシステムのコアコンポーネントです。それらは、車がさまざまな負荷条件下で最適なバランスと安定性を維持するために、空気圧を正確に制御することにより、運転の快適さと車両の取り扱い性能を向上させます。 ECASソレノイドバルブの役割を理解するには、最初にエアサスペンションシステムの基本原則と機能を理解する必要があります。
エアサスペンションシステムは、伝統的なスチールスプリングの代わりにエアスプリングを使用して、エアスプリングの空気圧を調整することにより、車両の高さとサスペンションの剛性を調整します。エアスプリングの主な利点には、適切な調整可能性、より柔らかい懸濁液応答を提供する能力、さまざまな負荷条件下で車両の高さの安定性を維持することが含まれます。 ECASシステムは、電子制御ユニット（ECU）と複数のセンサーを介して車両の高さと荷重を監視し、ソレノイドバルブを通って空気の空気圧を調整します。
ECASソレノイドバルブの主な機能には次のものがあります。
エアスプリングのインフレとデフレの調節：車両の負荷が増加すると、ECASソレノイドバルブが開き、空気が空気に入り、車両の高さを上げ、車両レベルを維持します。荷重が減少すると、ソレノイドバルブは空気を放出して車両の高さを低下させて、車体の過度の高さに起因する不安定性を防ぎます。
制御車両の高さ：ECASシステムは、プリセットの高さパラメーターに従って車両の高さを自動的に調整して、車両がさまざまな道路条件と荷重条件下で最適な駆動状態を維持できるようにすることができます。これは、車両の取り扱いと乗り心地を改善する上で重要な役割を果たします。
自動レベリング：運転中に不均一な道路や不均一な荷重により車両のボディが傾けると、ECASソレノイドバルブは、エアスプリングの圧力を迅速に調整して、車両を水平状態に自動的に回復し、運転の安全性と安定性を改善できます。
ECASソレノイドバルブの設計と製造では、バルブボディマテリアル、シーリングパフォーマンス、応答速度、耐久性など、複数の要因を考慮する必要があります。通常、これらのソレノイドバルブは、高強度の腐食耐性材料で作られており、過酷な作業環境での長期的な信頼できる動作を確保しています。さらに、ソレノイドバルブの応答速度と制御精度も、ECASシステムのパフォーマンスに直接影響する重要な指標です。
ECASソレノイドバルブの作業原理には、複雑な電子制御および空気圧調整プロセスが含まれます。センサー、電子制御ユニット（ECU）、ソレノイドバルブの相乗効果を通じて、ECASシステムは、車両の高さとサスペンションシステムの高さをリアルタイムで監視および調整して、さまざまな運転条件と負荷の変化に適応できます。
センサーとデータ収集
ECASシステムのセンサーは、主に以下を含む、車両のさまざまな動作パラメーターを監視する責任があります。
高さセンサー：車両サスペンションシステムの重要な部分に設置して、地面から車両の高さを検出します。これらのセンサーは通常、ポテンショメータや光学エンコーダーなどの技術を使用して、車両の高さの変化を正確に測定します。
負荷センサー：車両のサスペンションシステムまたはフレームに設置して、車両の負荷を監視します。これらのセンサーは、ひずみゲージ、圧電センサー、または他のタイプの力センサーであり、サスペンションシステムの応力と変形を測定することにより、車両の負荷を推定できます。
速度センサー：車両の運転速度を監視すると、ECUが速度の変化に応じてサスペンションシステムの剛性と減衰特性を調整して、車両の取り扱い性能を向上させるのに役立ちます。
電子制御ユニット（ECU）
ECUは、ECASシステムのコア制御ユニットです。さまざまなセンサーからデータを受信および処理し、対応する決定を下し、ソレノイドバルブの作用を制御します。 ECUには通常、システムが車両の動的な変化に迅速かつ正確に応答できるように、複雑な制御アルゴリズムを実行する1つ以上のマイクロプロセッサが含まれています。
ECUの主な機能には次のものがあります。
データの処理と分析：センサーデータをリアルタイムで受信および処理し、車両の高さ、負荷、速度などの情報を分析し、現在の車両のステータスを決定します。
制御戦略の実行：プリセット制御戦略と車両のステータスに従って、調整する必要がある空気圧を計算し、ソレノイドバルブにコントロール信号を送信します。
障害検出と診断：システムの動作状況を監視し、潜在的な障害と異常な状態を検出し、必要に応じてアラームを発行するか、自己保護を実行します。
ソレノイドバルブの制御と実行
ソレノイドバルブは、ECASシステムで制御コマンドを実行するための重要なコンポーネントです。 ECUが発行した指示に従って、車両の高さとサスペンションの剛性を調整するために、エアサスペンションシステムの空気流を調整します。
ソレノイドバルブの作業プロセスには、次の手順が含まれています。
受信制御信号：ECUは制御信号を送信し、ケーブルまたはワイヤレスを介してソレノイドバルブのコントロールユニットに送信します。
ソレノイドコイル作用：コントロール信号は、ソレノイドバルブのソレノイドコイルをトリガーして磁場を生成します。磁場はバルブコアに作用し、バルブコアを押したり引いて移動します。
空気の流れの調整：バルブコアの動きにより、バルブ本体のエアフローチャネルが変化し、空気スプリングに入るまたは出る空気を制御するため、空気スプリングの圧力を調整します。
フィードバックと調整：高さセンサーは車両の高さをリアルタイムで監視し、ECUはフィードバックデータに基づいて制御信号を調整して、ソレノイドバルブの作用が予想される効果を達成するようにします。
ソレノイドバルブの設計と製造には、高圧と複雑な環境での信頼性と耐久性を確保するために高精度が必要です。一般的なタイプのソレノイドバルブには、2位の3方向バルブ、3位の4方向バルブなどがあり、さまざまなサスペンション調整ニーズを満たすためにさまざまな空気流制御モードを実現できます。
商用車エアサスペンションシステムの重要な部分として、ECASソレノイドバルブには多くの重要な利点があり、さまざまなアプリケーションシナリオで広く使用されています。エアサスペンションシステムを正確に制御することにより、ECASソレノイドバルブは、車両の運転快適性、安定性、安全性を大幅に改善します。以下は、ECASソレノイドバルブの主な利点と、さまざまなアプリケーションでのパフォーマンスです。
主な利点
運転の快適さの改善：
ECASシステムは、エアスプリングのインフレとデフレを調整することにより、さまざまな道路条件と負荷条件下で車両を安定させます。これにより、乗客の快適性が向上するだけでなく、輸送中の貨物の振動と損傷も軽減されます。
車両の安定性と処理パフォーマンスの向上：
ECASシステムは、車両の高さを自動的に調整して、さまざまな運転条件下で体が水平になっていることを確認できます。これは、特に高速で運転して回転する場合、車両の安定性と取り扱い性能を改善するために非常に重要です。車両の安定性は大幅に改善されます。
燃料効率の向上：
車両の高さを調整することにより、ECASシステムは空気抵抗を減らし、それにより燃料効率を向上させます。これは、燃料コストがかなりの割合の運用コストを表しているため、商用車にとって特に重要です。
拡張サスペンションシステム寿命：
従来の機械的サスペンションシステムは、長期間の使用にわたる頻繁な負荷の変化と振動により摩耗します。 ECASシステムは、実際のニーズに応じてサスペンションシステムの硬度と高さを動的に調整し、サスペンションシステムの機械的ストレスを軽減し、それによりサービス寿命を延ばすことができます。
自動レベリング機能：
ECASシステムは、車両の高さを自動的に調整して、荷重が不均一なときや不均一な道路で運転するときに車両レベルを維持することができます。これは、トラックや公共交通機関にとって特に重要であり、安全で快適な運転を確保しています。
障害の診断と自己保護：
最新のECASシステムには、高度な障害診断と自己保護機能が装備されています。これにより、システムが故障したときに即座にアラームを発行し、車両の操作に対する障害の影響を減らすために対応する保護対策を講じることができます。
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