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カテゴリ
製品
Y463 084 100 0
Y472 900 112 0
yfyいいえ
YFY01001
技術的なデータセイル
ポート1,21,22,23 = M22x1.5voss
ポート24,25,26,32 = M22x1.5voss
車両
メルセデス、男
yfyいいえ
YFY01002
技術的なデータセイル
ポート1,21,22,23 = M22x1.5voss
ポート24,25,26,32 = M22x1.5voss
車両
Scania
yfyいいえ
YFY01003
技術的なデータセイル
ポート1,21,22,23,24,25 = M22x1.5voss
車両
Scania、Krone、Kogel
yfyいいえ
YFY01004
技術的な詳細
ポート11,22,23 = M22x1.5 Voss
ポート25,26,27,32 = M22X1.5VO
車両
DAF、メルセデス
yfyいいえ
YFY01005
技術的なデータセイル
5-M22X1。 5voss
車両
メルセデス
yfyいいえ
YFY01006
技術的な詳細
5-M22X1。 5つのvoss
車両
ルノー、DAF、Iveco、Man
yfyいいえ
YFY01007
技術的なデータセイル
5-M22X1。 5voss
車両
Scania
yfyいいえ
YFY01008
技術的な詳細
5-M22X1。 5つのvoss
車両
ボルボ
yfyいいえ
YFY01009
技術的なデータセイル
5-M22X1。 5voss
車両
Iveco、Daf、Renault、Man、Kogei
yfyいいえ
YFY01010
技術的なデータセイル
5-M22X1。 5voss
車両
Scania
yfyいいえ
YFY01011
技術的な詳細
5-M22X1。 5つのvoss
車両
ボルボ
yfyいいえ
yfy 01012
技術的な詳細
5-M22X1。 5つのvoss
車両
Iveco、Renault、Volvo、Krone
yfyいいえ
YFY01013
技術的なデータセイル
5-M22X1。 5voss
車両
メルセデス
yfyいいえ
YFY01014
技術的な詳細
4-M22X1。 5つのvoss
車両
男
yfyいいえ
YFY01015
技術的な詳細
4-M22X1。 5つのvoss
車両
DAF、メルセデス
yfyいいえ
YFY01016
技術的なデータセイル
ポート12 = M16x1.5voss
ポート11/25,21/14,22,23 = M22x1.5voss
車両
Daf、Mercedes、Renault、Neoplan
yfyいいえ
YFY01017
技術的なデータセイル
ポート21/14,22,23 = M22x1.5
車両
男、ルノー、エボブス
yfyいいえ
YFY01018
技術的なデータセイル
ポート11/25,22,23 = M22x1.5
車両
daf、男、ルノー
yfyいいえ
YFY01019
技術的なデータセイル
ポート3,11/25,22,23 = M22x1.5voss
車両
Scania
yfyいいえ
YFY01020
技術的なデータセイル
ポート11/25,22,23 = M22x1.5voss
車両
Man、Renault、Mercedes、Daf、Iveco、Ev0bus
yfyいいえ
YFY01021
技術的な詳細
ポート12 = M16x1.5
ポート3,11/25,22,23,21/14 = M22X1.5 VOSS
車両
スキャニア、人
yfyいいえ
YFY01022
技術的な詳細
ポート12 = M16x1.5
ポート3,11/25,22,23,21/14 = M22x1.5voss
車両
Daf、Scania、Schmitz、Kassbohrer
yfyいいえ
YFY01023
技術的なデータセイル
ポート3,22,23 = M22x1.5voss
車両
男、スキャニア、daf
yfyいいえ
YFY01024
技術的なデータセイル
ポート11/25 = M22x1.5voss
ポート22,23 = M22x1.5voss
車両
daf、iveco
ECASソレノイドバルブは、トラックサスペンションシステムの重要なコンポーネントの1つです。その機能は、サスペンションエアバッグの空気圧を制御して、車両のサスペンションの高さと硬度を調整することです。トラックは、さまざまな道路や荷重条件下で運転する必要があることが多く、安全性と快適性を確保するために柔軟なサスペンション調整が必要なため、これは非常に重要です。当社のECASソレノイドバルブは、高品質の材料と高度な製造プロセスを使用して、トラック業界向けに特別に設計されています。これにより、さまざまな環境条件で信頼できるパフォーマンスを提供します。私たちのソレノイドバルブは、高温、低温、湿度、またはほこりっぽい状態に関係なく、安定した労働条件を維持できます。耐久性と信頼性に加えて、当社のECASソレノイドバルブはインテリジェントな機能も提供します。高度な電子制御技術を使用して、高速かつ正確な対応を実現し、ドライバーの指示と車両の状況に従って調整します。このインテリジェントな調整機能により、トラックはさまざまな道路状況で安定性を維持し、運転の快適さを改善できます。
設置とメンテナンスに関しては、ECASソレノイドバルブも非常に便利です。標準のインターフェイスと取り付け方法を使用して、既存のサスペンションシステムとシームレスに統合します。さらに、そのシンプルな設計と合理的な構造により、メンテナンスコストとダウンタイムを大幅に削減できる非常に簡単にメンテナンスができます。
負荷検査バルブの基本機能とアプリケーションの背景 負荷検査バルブ 荷重変動に基づいてシステムの圧力とフローを自動的に調整する油圧制御コンポーネントです。それらは、建設機械、農業機器、産業用油圧システムで広く使用されています。従来の緩和バルブや圧力低下バルブとは異なり、負荷検出バルブは負荷需要を感知し、動的に調整するため、さまざまな動...
詳細をご覧くださいソレノイドバルブの定義と特性 a ソレノイドバルブ 電磁力を使用して流体の流れを制御するバルブです。主にソレノイドコイル、バルブボディ、バルブコア、スプリング、その他の部品で構成されています。その動作の原則は、電流がソレノイドコイルを通過すると、磁場が生成されてバルブコアを引き付けることです。これにより、バルブコアがプッシュされ、...
詳細をご覧くださいソレノイドバルブの定義と作業原則 a ソレノイドバルブ 電磁力を使用して流体の流れを制御するデバイスです。その作業原理は、電磁コイルの電磁効果に基づいています。電流がコイルを通過すると、磁場が生成され、バルブコアに作用して動き、バルブを開閉します。ソレノイドバルブは、主にソレノイドコイル、バルブボディ、バルブコア、スプリングなどの...
詳細をご覧くださいソレノイドバルブの作業原則と自動化制御の利点 ソレノイドバルブ 電磁力を使用して、バルブの開閉を制御します。その作業原則は、電磁コイルのオンとオフの電源に基づいて、バルブコアの動きを促進します。この作業原則により、ソレノイドバルブは外部の電気信号に迅速に応答し、バルブの開閉動作を自動的に完了することができます。従来の機械バルブと比較して、ソレノイドバルブは自動化制御機能...
詳細をご覧くださいECASバルブの基本的な定義とシステムの背景 ECASバルブ 、フルネーム電子制御エアサスペンションバルブは、電子制御エアサスペンションシステムの重要なコンポーネントです。エアサスペンションシステムは、エアバッグのインフレとデフレを調整することにより、車両の高さと体の姿勢を自動的に調整します。 ECASバルブは、ガス循環と規制を完了するコアコンポーネントの1つです...
詳細をご覧ください作業原則 ECASバルブ エアサスペンションシステムで使用される重要なコンポーネントであり、自動車、特に商用車や鉄道輸送で広く使用されています。このバルブは、電子制御信号を介して気流を調整し、それによってサスペンションシステムの圧力を変更し、最終的にはサスペンションシステムの高さ、硬度、その他の特性に影響を与え、車両運転の快適性、安定性、安全性を...
詳細をご覧ください異常な懸濁液の高さの変化 いつ ECASソレノイドバルブ ブロックまたは漏れで、車両のエアサスペンションシステムの高さ調整機能がしばしば影響を受けます。ソレノイドバルブがブロックされている場合、エアフローがブロックされ、空気が滑らかにエアバッグに入るか出ることができないため、車体がターゲットの高さまで上下するか下にできない可能性があります。それどころか、ソレノイ...
詳細をご覧くださいECASソレノイドバルブの概要 ECASソレノイドバルブ 電子制御エアサスペンションシステム（ECAS）の重要なコンポーネントであり、主にエアサスペンションシステムのガス充電と放電および空気圧バランスを調整するために使用されます。バルブは、空気の流れを調整し、車両サスペンションの高さと剛性を調整するために、電気信号によって開閉します。 ECASソレノイドバルブ...
詳細をご覧ください
ECASソレノイドバルブは、最新の商用車エアサスペンションシステムのコアコンポーネントです。それらは、車がさまざまな負荷条件下で最適なバランスと安定性を維持するために、空気圧を正確に制御することにより、運転の快適さと車両の取り扱い性能を向上させます。 ECASソレノイドバルブの役割を理解するには、最初にエアサスペンションシステムの基本原則と機能を理解する必要があります。
エアサスペンションシステムは、伝統的なスチールスプリングの代わりにエアスプリングを使用して、エアスプリングの空気圧を調整することにより、車両の高さとサスペンションの剛性を調整します。エアスプリングの主な利点には、適切な調整可能性、より柔らかい懸濁液応答を提供する能力、さまざまな負荷条件下で車両の高さの安定性を維持することが含まれます。 ECASシステムは、電子制御ユニット（ECU）と複数のセンサーを介して車両の高さと荷重を監視し、ソレノイドバルブを通って空気の空気圧を調整します。
ECASソレノイドバルブの主な機能には次のものがあります。
エアスプリングのインフレとデフレの調節：車両の負荷が増加すると、ECASソレノイドバルブが開き、空気が空気に入り、車両の高さを上げ、車両レベルを維持します。荷重が減少すると、ソレノイドバルブは空気を放出して車両の高さを低下させて、車体の過度の高さに起因する不安定性を防ぎます。
制御車両の高さ：ECASシステムは、プリセットの高さパラメーターに従って車両の高さを自動的に調整して、車両がさまざまな道路条件と荷重条件下で最適な駆動状態を維持できるようにすることができます。これは、車両の取り扱いと乗り心地を改善する上で重要な役割を果たします。
自動レベリング：運転中に不均一な道路や不均一な荷重により車両のボディが傾けると、ECASソレノイドバルブは、エアスプリングの圧力を迅速に調整して、車両を水平状態に自動的に回復し、運転の安全性と安定性を改善できます。
ECASソレノイドバルブの設計と製造では、バルブボディマテリアル、シーリングパフォーマンス、応答速度、耐久性など、複数の要因を考慮する必要があります。通常、これらのソレノイドバルブは、高強度の腐食耐性材料で作られており、過酷な作業環境での長期的な信頼できる動作を確保しています。さらに、ソレノイドバルブの応答速度と制御精度も、ECASシステムのパフォーマンスに直接影響する重要な指標です。
ECASソレノイドバルブの作業原理には、複雑な電子制御および空気圧調整プロセスが含まれます。センサー、電子制御ユニット（ECU）、ソレノイドバルブの相乗効果を通じて、ECASシステムは、車両の高さとサスペンションシステムの高さをリアルタイムで監視および調整して、さまざまな運転条件と負荷の変化に適応できます。
センサーとデータ収集
ECASシステムのセンサーは、主に以下を含む、車両のさまざまな動作パラメーターを監視する責任があります。
高さセンサー：車両サスペンションシステムの重要な部分に設置して、地面から車両の高さを検出します。これらのセンサーは通常、ポテンショメータや光学エンコーダーなどの技術を使用して、車両の高さの変化を正確に測定します。
負荷センサー：車両のサスペンションシステムまたはフレームに設置して、車両の負荷を監視します。これらのセンサーは、ひずみゲージ、圧電センサー、または他のタイプの力センサーであり、サスペンションシステムの応力と変形を測定することにより、車両の負荷を推定できます。
速度センサー：車両の運転速度を監視すると、ECUが速度の変化に応じてサスペンションシステムの剛性と減衰特性を調整して、車両の取り扱い性能を向上させるのに役立ちます。
電子制御ユニット（ECU）
ECUは、ECASシステムのコア制御ユニットです。さまざまなセンサーからデータを受信および処理し、対応する決定を下し、ソレノイドバルブの作用を制御します。 ECUには通常、システムが車両の動的な変化に迅速かつ正確に応答できるように、複雑な制御アルゴリズムを実行する1つ以上のマイクロプロセッサが含まれています。
ECUの主な機能には次のものがあります。
データの処理と分析：センサーデータをリアルタイムで受信および処理し、車両の高さ、負荷、速度などの情報を分析し、現在の車両のステータスを決定します。
制御戦略の実行：プリセット制御戦略と車両のステータスに従って、調整する必要がある空気圧を計算し、ソレノイドバルブにコントロール信号を送信します。
障害検出と診断：システムの動作状況を監視し、潜在的な障害と異常な状態を検出し、必要に応じてアラームを発行するか、自己保護を実行します。
ソレノイドバルブの制御と実行
ソレノイドバルブは、ECASシステムで制御コマンドを実行するための重要なコンポーネントです。 ECUが発行した指示に従って、車両の高さとサスペンションの剛性を調整するために、エアサスペンションシステムの空気流を調整します。
ソレノイドバルブの作業プロセスには、次の手順が含まれています。
受信制御信号：ECUは制御信号を送信し、ケーブルまたはワイヤレスを介してソレノイドバルブのコントロールユニットに送信します。
ソレノイドコイル作用：コントロール信号は、ソレノイドバルブのソレノイドコイルをトリガーして磁場を生成します。磁場はバルブコアに作用し、バルブコアを押したり引いて移動します。
空気の流れの調整：バルブコアの動きにより、バルブ本体のエアフローチャネルが変化し、空気スプリングに入るまたは出る空気を制御するため、空気スプリングの圧力を調整します。
フィードバックと調整：高さセンサーは車両の高さをリアルタイムで監視し、ECUはフィードバックデータに基づいて制御信号を調整して、ソレノイドバルブの作用が予想される効果を達成するようにします。
ソレノイドバルブの設計と製造には、高圧と複雑な環境での信頼性と耐久性を確保するために高精度が必要です。一般的なタイプのソレノイドバルブには、2位の3方向バルブ、3位の4方向バルブなどがあり、さまざまなサスペンション調整ニーズを満たすためにさまざまな空気流制御モードを実現できます。
商用車エアサスペンションシステムの重要な部分として、ECASソレノイドバルブには多くの重要な利点があり、さまざまなアプリケーションシナリオで広く使用されています。エアサスペンションシステムを正確に制御することにより、ECASソレノイドバルブは、車両の運転快適性、安定性、安全性を大幅に改善します。以下は、ECASソレノイドバルブの主な利点と、さまざまなアプリケーションでのパフォーマンスです。
主な利点
運転の快適さの改善：
ECASシステムは、エアスプリングのインフレとデフレを調整することにより、さまざまな道路条件と負荷条件下で車両を安定させます。これにより、乗客の快適性が向上するだけでなく、輸送中の貨物の振動と損傷も軽減されます。
車両の安定性と処理パフォーマンスの向上：
ECASシステムは、車両の高さを自動的に調整して、さまざまな運転条件下で体が水平になっていることを確認できます。これは、特に高速で運転して回転する場合、車両の安定性と取り扱い性能を改善するために非常に重要です。車両の安定性は大幅に改善されます。
燃料効率の向上：
車両の高さを調整することにより、ECASシステムは空気抵抗を減らし、それにより燃料効率を向上させます。これは、燃料コストがかなりの割合の運用コストを表しているため、商用車にとって特に重要です。
拡張サスペンションシステム寿命：
従来の機械的サスペンションシステムは、長期間の使用にわたる頻繁な負荷の変化と振動により摩耗します。 ECASシステムは、実際のニーズに応じてサスペンションシステムの硬度と高さを動的に調整し、サスペンションシステムの機械的ストレスを軽減し、それによりサービス寿命を延ばすことができます。
自動レベリング機能：
ECASシステムは、車両の高さを自動的に調整して、荷重が不均一なときや不均一な道路で運転するときに車両レベルを維持することができます。これは、トラックや公共交通機関にとって特に重要であり、安全で快適な運転を確保しています。
障害の診断と自己保護：
最新のECASシステムには、高度な障害診断と自己保護機能が装備されています。これにより、システムが故障したときに即座にアラームを発行し、車両の操作に対する障害の影響を減らすために対応する保護対策を講じることができます。
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