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yfyいいえ
YFY12025
技術的なデータセイル
ポート21,22,23,24,25,26 = M22x1.5voss
オープンプレス：21,22：9.0bar、23,24,25,26：7.5bar
車両
Daf、Mercedes、Man
yfyいいえ
YFY12026
技術的なデータセイル
ポート21,22,23,24,25,26 = M22x1.5voss
オープンプレス：21,22：9.0bar 23,24,25,26：7.5bar
車両
DAF、メルセデス
yfyいいえ
YFY12027
技術的な詳細
ポート1,25,26 = M16x1.5 Voss
ポート21,22,23,24,25,26 = M22x1.5voss
オープンプレス：21,22,24：7.5bar 23：8.0bar
車両
daf
yfyいいえ
YFY12028
技術的なデータセイル
ポート1,25,26 = M22x1.5voss
ポート21,22,23,24 = M22x1.5voss
オープンプレス：21,22：9.0bar、23,24：7.5bar
車両
メルセデス
yfyいいえ
YFY12029
技術的なデータセイル
ポート1,25,26 = M22x1.5
ポート21,22,23,24 = M16x1.5
オープンプレス：21,22：7.5bar、23,24：8.0bar
車両
Iveco
yfyいいえ
YFY12030
技術的なデータセイル
ポート1,25,26 = M22x1.5
ポート21,22,23,24 = M16x1.5
オープンプレス：21,22：7.5bar、23,24：8.0bar
車両
Iveco
DAF 4回路保護バルブは、商用車両ブレーキシステムで使用される重要なコンポーネントです。大型トラックや商用車では、車両の安全性と運転免許証や他の道路利用者の生活に直接関係しているため、ブレーキシステムの信頼性が重要です。この保護バルブは通常、ブレーキシステムの重要な場所に設置されており、その主な機能は、ブレーキシステムの4つの主要な回路を監視および保護することです。これらの4つの回路は通常、車両の異なるホイールまたは車軸に対応し、各回路は車輪の一部のブレーキを制御する責任があります。回路の1つでの漏れやその他の障害など、ブレーキシステムに問題がある場合、DAF 4回路保護バルブは、ブレーキシステム全体の通常の動作を保護するための対策を自動的に検出して実行します。影響を受けた回路を切断して、問題がさらに成長するのを防ぎ、ブレーキシステム全体が失敗するのを防ぎます。この保護バルブを使用することにより、特定のブレーキシステム回路の問題が発生した場合でも、車両は依然としてある程度のブレーキ能力を維持することができ、それにより事故のリスクを減らし、ドライバーや他の道路利用者の安全性を高めます。
Ecas バルブの紹介 Ecas バルブは、流体の流れと圧力を制御するためにさまざまな産業用途で広く使用されています。これらは、高圧システムや長時間の運転など、さまざまな条件下で効率的に動作するように設計されています。 Ecas バルブの信頼性は、一貫した性能と安全性が最優先される業界にとって重要な要素です。これらのバルブの構造、材料、動作原理を理解することで、厳しい条件下でのバルブの...
詳細をご覧くださいECAS バルブには定期的な検査やメンテナンスが必要ですか? 電空制御および作動システム (ECAS) は、空気圧アプリケーションにおける空気の流れ、圧力、および作動の正確な制御を管理するために、さまざまな産業および自動車システムで使用される統合コンポーネントです。 ECAS バルブは、車両のサスペンション システム、産業オートメーション、さらには一部の高度な製造プロセスなどのシステム...
詳細をご覧ください機械システムにおけるギアボックス バルブの機能を理解する ギアボックス バルブは、産業機器と油圧トランスミッション システムの両方で流体の流れと圧力を制御する上で重要な役割を果たします。これらは、歯車機構内の作動油または潤滑油の移動を調整する制御コンポーネントとして機能します。ギアボックス バルブは、流体の方向を管理し、バランスのとれた圧力レベルを維持することにより、スムーズなトルク伝...
詳細をご覧ください一般的な調節弁の基本概念 通常の制御バルブは、流量、圧力、方向を調整するために油圧および空圧システムで一般的に使用されます。これらのバルブは事前に設定された条件に基づいて動作し、通常は変化する負荷要件に動的に適応することなく、固定設計に従います。それらの主な機能は、流路を開閉したり、流体の動きを制限したり、システム内の特定の経路に流れをそらせたりすることです。実際には、通常の制御バルブ...
詳細をご覧くださいECAS バルブの機能 ECAS (電子制御エア サスペンション) バルブは、エア サスペンション システムの重要なコンポーネントであり、エア スプリングへの、またはエア スプリングからの空気の流れを調整する役割を果たします。その動作は、サスペンション システム内の空気圧を制御することにより、車両の高さと安定性を決定します。バルブが適切に機能すると、荷重、道路状況、ドライバーの入力に応...
詳細をご覧ください圧力調整精度の基本概念 圧力調整精度 電子制御エアサスペンション (ECAS) バルブ 指定された許容範囲内で一貫した空気圧レベルを維持するシステムの能力を指します。このパラメータは、車両の動的動作中に実際の圧力が目標圧力設定値にどの程度一致するかを決定します。精度は通常、フルスケール圧力範囲のパーセンテージまたは絶対圧力値の偏差として表されます。 E...
詳細をご覧くださいECAS ソレノイド バルブとエネルギー効率の概要 ECAS電磁弁 流体やガスの流れを正確に制御するために、油圧および空圧システムで広く使用されています。その設計により、迅速な作動、自動制御、および複雑な産業システムへの統合が可能になります。エネルギー消費は運用コストと環境の持続可能性に直接影響するため、最新のアプリケーションにとって重要な側面の 1 つはエネ...
詳細をご覧ください大型車両の ECAS バルブの紹介 電子制御エア サスペンション (ECAS) バルブは、トラック、バス、トレーラーなどの大型車両で使用される最新のサスペンション システムの不可欠な部分です。その主な機能は、制御ユニットからの電子信号に応じてサスペンション ベローズへの圧縮空気の流れを調整することです。従来の機械式サスペンションシステムとは異なり、 ...
詳細をご覧ください工業生産と暖房の分野に不可欠で重要な機器として、蒸気ボイラーの安全性能は常に業界の内外で注目を集めてきました。多くの安全保護対策の中で、の選択と構成 保護バルブ 特に重要です。蒸気ボイラーの特定の労働条件と中程度の特性を考慮して、非囲まれていないレンチのフルリフト安全バルブが多くの選択肢の中で最高になりました。蒸気ボイラーの操作中、燃料の燃焼によって発生する熱はボイラー内の水に連続的に伝達され、徐々に高温および高圧蒸気に変換されます。このプロセスでは、ボイラー内の圧力をタイムリーで効果的な方法で制御できない場合、ボイラーが過圧力で動作する可能性があり、それが深刻な安全事故を引き起こします。したがって、ボイラーの安全な動作を確保するために、過剰な蒸気圧を自動的に調整および放出するために、信頼できる安全バルブを設定する必要があります。
非囲まれていないレンチのフルリフト安全バルブが蒸気ボイラーの最初の選択肢になった理由は、主にその特性によるものです。
蒸気媒体の特性に適応：蒸気は圧縮可能な媒体です。ボイラーの圧力が上昇すると、システムの圧力のバランスをとるには、迅速かつ大量に放電する必要があります。非囲まれていないレンチを備えた完全に開いた安全バルブには、完全に開く機能があります。圧力が上昇すると迅速かつ完全に開くことができ、大量の蒸気を排出し、ボイラーの過圧が効果的に防止されます。
優れた安全性能：このタイプの安全バルブは、高精度のスプリングと敏感なセンシングメカニズムを採用します。これにより、ボイラー内の圧力の変化を正確に感知し、圧力が設定値を超えると迅速に応答できます。その大規模な排出量と速い応答速度により、ボイラーは緊急時の圧力を迅速に減らし、安全事故を避けることができます。
操作とメンテナンスの利便性：レンチを使用した設計により、バルブディスクの柔軟性をチェックしたり、緊急圧力緩和を行うなど、必要に応じて安全バルブを手動で操作できます。これにより、安全バルブの柔軟性が向上するだけでなく、毎日のメンテナンスにおける安全バルブの検査と交換も容易になります。さらに、その単純な構造、簡単な分解、クリーニング特性もメンテナンスコストとワークロードを削減します。
経済的および適用性：非囲まれたレンチを備えた完全に開いた安全バルブは、さまざまな容量、特に中型および大型ボイラーの蒸気ボイラーに適しています。その中程度のコストと高い費用対効果により、市場では幅広いアプリケーションの見通しがあります。同時に、その優れたパフォーマンスと信頼性の高い品質も、ユーザーの信頼と賞賛を獲得しています。
実際のアプリケーションでのパフォーマンス
蒸気ボイラーの実際の操作では、非網状のレンチのフルリフト安全バルブが優れた性能と信頼性を実証しています。ボイラーの内部圧力が設定値に上昇すると、安全バルブが大量の蒸気を迅速に開いて放電することができ、それによりボイラーが過圧力を効果的に防ぎます。同時に、その正確な調整能力と安定した放電性能も、ボイラーの内部圧力の円滑な変化を保証し、過度の圧力変動によって引き起こされるボイラー機器の損傷を回避します。
さらに、ボイラー爆発などの深刻な事故などの緊急事態では、非密閉レンチのフルリフト安全バルブは、システム圧力を低減し、大量の蒸気を排出することで事故の発生を遅らせるための最後の防御線としても機能します。これは、その後の救助活動に貴重な時間と空間サポートを提供します。
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