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リレーバルブ

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Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. 家 / 製品 / リレーバルブ

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製品

  • Y971 002 150 0

    Y971 002 150 0

  • ykn 30100

    ykn 30100

リレーバルブ

  • トレーラーリレーバルブ-リレーバルブ

    yfyいいえ

    YFY11001

    技術的なデータセイル

    ポート1,2,4 = M22x1.5

    車両

    Daf、Mercedes、Man、Iveco、Volvo、Renault

    トレーラーリレーバルブ
  • スプリングブレーキコントロールリレーバルブ-リレーバルブ

    yfyいいえ

    YFY11002

    技術的なデータセイル

    ポート1 = M22x1.5

    ポート2,4 = M16x1.5

    車両

    Daf、Mercedes、Man、Iveco、Volvo、Renault

    スプリングブレーキコントロールリレーバルブ
  • Y973 001 013 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    YFY11003

    技術的なデータセイル

    ポート1,2,3,4 = M22x1.5

    車両

    男、iveco

    Y973 001 013 0
  • Y473 017 007 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    YFY11004

    技術的なデータセイル

    ポート1,2,41,42 = M22x1.5

    車両

    メルセデス、DAF、Iveco、Volvo、Man、Rvi

    Y473 017 007 0
  • Y973 011 000 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    YFY11005

    技術的なデータセイル

    ポート1,2 = M22x1.5

    ポート4 = M16x1.5

    車両

    Daf、Mercedes、Man、Iveco、Volvo、Scania

    Y973 011 000 0
  • Y973 011 001 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    YFY11006

    技術的なデータセイル

    ポート1,2 = M22x1.5voss

    ポート4 = M16x1.5voss

    車両

    メルセデス、男

    Y973 011 001 0
  • Y973 011 002 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    YFY11007

    技術的なデータセイル

    ポート1,2 = M22x1.5

    ポート4 = M16x1.5

    車両

    daf、scania

    Y973 011 002 0
  • Y973 011 004 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    YFY11008

    技術的なデータセイル

    ポート1,2 = M22x1.5

    ポート4 = M16x1.5voss

    車両

    DAF、メルセデス、男、ボルボ、ルノー

    Y973 011 004 0
  • Y973 011 200 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    YFY11009

    技術的なデータセイル

    ポート1,2 = M22x1.5voss

    ポート41,42 = M16x1.5voss

    車両

    Daf、Mercedes、Man、Iveco、Renault

    Y973 011 200 0
  • Y973 011 203 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    YFY11010

    技術的なデータセイル

    ポート1,2 = M22x1.5

    ポート141,42 = M16x1.5

    車両

    Iveco

    Y973 011 203 0
  • Y973 011 205 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    yfy11011

    技術的なデータセイル

    ポート1,2 = M22x1.5 Voss

    ポート41,42 = M16x1.5 Voss

    サイレンサー付き

    車両

    Daf、Mercedes、Iveco、Renault

    Y973 011 205 0
  • Y973 011 201 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    YFY11012

    技術的なデータセイル

    ポート1 = M22x1.5;

    ポート21,22,41,42 = M16x1.5

    車両

    daf、man

    Y973 011 201 0
  • Y973 011 206 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    YFY11013

    技術的なデータセイル

    ポート1,21 = M22x1.5 Voss

    ポート22,41,42 = M16x1.5 Voss

    サイレンサー付き

    車両

    Daf、Mercedes、Man、Iveco、Rvi

    Y973 011 206 0
  • Y973 011 208 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    YFY11014

    技術的なデータセイル

    ポート1,21 = M22x1.5 Voss;

    ポート22,41,42 = M16x1.5 Voss

    サイレンサー付き

    車両

    Iveco

    Y973 011 208 0
  • Y973 011 050 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    YFY11015

    技術的なデータセイル

    ポート1 = M22x1.5

    ポート4,21,22 = M22x1.5

    サイレンサー付き

    車両

    daf、scania

    Y973 011 050 0
  • Y973 006 003 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    YFY11016

    技術的なデータセイル

    ポート1,2 = M22x1.5voss;

    ポート4 = M16x1.5

    サイレンサー付き

    車両

    Daf、Mercedes、Man

    Y973 006 003 0
  • Y973 006 000 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    yfy11017

    技術的なデータセイル

    ポート1 = M22x1.5

    ポート12,4 = M16x1.5

    車両

    Daf、Mercedes、Man

    Y973 006 000 0
  • Y973 006 001 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    YFY11018

    技術的なデータセイル

    ポート1,2 = M22x1.5

    ポート4 = M16x1.5

    車両

    Daf、Mercedes、Man

    Y973 006 001 0
  • Y971 002 151 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    yfy11019

    技術的なデータセイル

    ポート1,4 = M16x1.5、ポート1-2 = M22x1.5

    ポート2 = 2-M22X1.5 4-M16X1.5

    車両

    daf、rvi

    Y971 002 151 0
  • Y971 002 152 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    YFY11020

    技術的なデータセイル

    ポート1,4 = M16x1.5、ポート1-2 = M22x1.5

    ポート2 = 2-M22X1.5 4-M16X1.5

    車両

    Daf、Neoplan、Man

    Y971 002 152 0
  • Y971 002 150 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    YFY11021

    技術的なデータセイル

    ポート1,1-2,2,4 = M22x1.5

    車両

    Daf、Mercedes、Man、Volvo、Renault、Scania

    Y971 002 150 0
  • Y971 002 530 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    yfy11022

    技術的なデータセイル

    ポート1,1-2,2,4 = M22x1.5

    車両

    daf

    Y971 002 530 0
  • Y971 002 531 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    YFY11023

    技術的なデータセイル

    ポート1 = M16x1.5、

    ポート1-2,2,4 = M22x1.5

    車両

    Daf、Mercedes、Man、Iveco、Scania、Neoplan

    Y971 002 531 0
  • Y971 002 570 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    YFY11024

    技術的なデータセイル

    ポート1-1,1-2,2,4 = M22x1.5

    車両

    daf、neoplan

    Y971 002 570 0

トレーラーリレーバルブは、トラックおよびトレーラーブレーキシステムの重要なコンポーネントの1つです。その機能と特性は、車両の安全性とパフォーマンスを確保するために重要です。トレーラーリレーバルブには、空気圧を制御してブレーキシステムの通常の動作を確保することにより、ブレーキシステムの感度と効率を調整できるブレーキ圧力調整機能があります。また、トラックとトレーラーの間のブレーキング力のバランスを取り、速度の違いによる不安定性を回避し、車両全体のブレーキングの安定性と安全性を向上させることができます。トレーラーリレーバルブは、ブレーキシステムへの過度のストレスを防ぎ、ブレーキ成分を保護し、寿命を延ばし、全体的な安全性を向上させるように設計されています。ドライバーのブレーキ指示にすばやく応答して、必要に応じて車両が時間内に停止または遅くなることを保証し、ドライバーにより良い制御と安全性を提供します。トレーラーリレーバルブには、強力な耐久性と幅広い適用性の特徴もあります。通常、長期的な使用やさまざまな環境条件に耐えることができる耐久性のある材料で作られています。さらに、フラットベッドトレーラー、ボックストレーラー、タンクトラックなど、さまざまなタイプのトレーラーに適しており、さまざまなアプリケーションシナリオに柔軟性を提供します。

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd.

2007年に設立されました

私たちについて

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. 2007年に設立され、車両ブレーキシステムのバルブの専門的なメーカーです。
クラッチサーボ、ハンドブレーキバルブ、レベリングバルブ、ECASバルブ、エアドライヤー、マルチサーキット保護バルブなどの開発と生産に特化しています。また、顧客の図面やサンプルに従って製品を開発することもできます。
私たちにはプロの技術チームと販売チームがあり、私たちの良質とサービスを提供するのに役立ちます。
私たちは、高品質で幅広い製品、非常に競争力のある価格、およびタイムリーに納品に焦点を当てています。
将来のビジネス関係と相互の成功についてお問い合わせください！

ニュース

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    負荷検査バルブの基本機能とアプリケーションの背景 負荷検査バルブ 荷重変動に基づいてシステムの圧力とフローを自動的に調整する油圧制御コンポーネントです。それらは、建設機械、農業機器、産業用油圧システムで広く使用されています。従来の緩和バルブや圧力低下バルブとは異なり、負荷検出バルブは負荷需要を感知し、動的に調整するため、さまざまな動...

    詳細をご覧ください
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    業界のニュース 2025-08-01

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    業界のニュース 2025-07-24

    ソレノイドバルブの定義と作業原則 a ソレノイドバルブ 電磁力を使用して流体の流れを制御するデバイスです。その作業原理は、電磁コイルの電磁効果に基づいています。電流がコイルを通過すると、磁場が生成され、バルブコアに作用して動き、バルブを開閉します。ソレノイドバルブは、主にソレノイドコイル、バルブボディ、バルブコア、スプリングなどの...

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  • 従来の機械バルブと比較したソレノイドバルブの利点は何ですか？
    業界のニュース 2025-07-16

    ソレノイドバルブの作業原則と自動化制御の利点 ソレノイドバルブ 電磁力を使用して、バルブの開閉を制御します。その作業原則は、電磁コイルのオンとオフの電源に基づいて、バルブコアの動きを促進します。この作業原則により、ソレノイドバルブは外部の電気信号に迅速に応答し、バルブの開閉動作を自動的に完了することができます。従来の機械バルブと比較して、ソレノイドバルブは自動化制御機能...

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    業界のニュース 2025-07-09

    ECASバルブの基本的な定義とシステムの背景 ECASバルブ 、フルネーム電子制御エアサスペンションバルブは、電子制御エアサスペンションシステムの重要なコンポーネントです。エアサスペンションシステムは、エアバッグのインフレとデフレを調整することにより、車両の高さと体の姿勢を自動的に調整します。 ECASバルブは、ガス循環と規制を完了するコアコンポーネントの1つです...

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  • ECASバルブの作業原則とパフォーマンス特性
    業界のニュース 2025-07-01

    作業原則 ECASバルブ エアサスペンションシステムで使用される重要なコンポーネントであり、自動車、特に商用車や鉄道輸送で広く使用されています。このバルブは、電子制御信号を介して気流を調整し、それによってサスペンションシステムの圧力を変更し、最終的にはサスペンションシステムの高さ、硬度、その他の特性に影響を与え、車両運転の快適性、安定性、安全性を...

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  • ECASソレノイドバルブの閉塞または漏れの症状は何ですか？
    業界のニュース 2025-06-24

    異常な懸濁液の高さの変化 いつ ECASソレノイドバルブ ブロックまたは漏れで、車両のエアサスペンションシステムの高さ調整機能がしばしば影響を受けます。ソレノイドバルブがブロックされている場合、エアフローがブロックされ、空気が滑らかにエアバッグに入るか出ることができないため、車体がターゲットの高さまで上下するか下にできない可能性があります。それどころか、ソレノイ...

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  • ECASソレノイドバルブの動作原理は、従来の機械バルブの原理とどのように異なりますか？
    業界のニュース 2025-06-17

    ECASソレノイドバルブの概要 ECASソレノイドバルブ 電子制御エアサスペンションシステム（ECAS）の重要なコンポーネントであり、主にエアサスペンションシステムのガス充電と放電および空気圧バランスを調整するために使用されます。バルブは、空気の流れを調整し、車両サスペンションの高さと剛性を調整するために、電気信号によって開閉します。 ECASソレノイドバルブ...

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業界の知識の拡大

1。リレーバルブの重要なコンポーネント

リレーバルブの主要なコンポーネントを理解することは、問題の診断、メンテナンスの実行、最適なパフォーマンスの確保に不可欠です。各コンポーネントは、バルブの動作において重要な役割を果たし、空気圧システムの全体的な効率と信頼性に貢献しています。
a）ハウジング：ハウジングはリレーバルブの外側のシェルであり、内部コンポーネントの構造的完全性と保護を提供します。通常、アルミニウム、ブラス、高強度のプラスチックなどの耐久性のある材料で作られているため、住宅はさまざまな用途で遭遇する運用上の圧力と環境条件に耐えなければなりません。住宅の精密な製造により、すべての内部部品の適切なアラインメントとシールが保証され、漏れを防ぎ、システム効率を維持します。
b）インレットとアウトレットポート：インレットとアウトレットポートは、空気供給および配信システムの接続の重要なポイントです。インレットポートにより、加圧された空気が制御ソースからバルブに入ることができ、アウトレットポートは制御された空気をアクチュエータまたは他のシステムコンポーネントに向けます。これらのポートは、安全でリークフリーの接続を提供するように設計されており、多くの場合、スレッドまたはクイック接続のフィッティングが組み込まれています。ポートの適切なサイジングと配置は、最適な気流を維持し、圧力降下を最小限に抑えるために不可欠です。
c）ダイアフラムまたはピストン：ダイアフラムまたはピストンは、コントロール圧力に応答するリレーバルブ内の可動要素です。このコンポーネントは、制御信号を機械的運動に変換し、内部通路を開閉して空気の流れを調節します。ダイアフラムは通常、ゴムやエラストマーなどの柔軟な材料で作られており、反応性の高い気密シールを提供します。一方、ピストンは通常、金属または強化されたプラスチックから構成されており、耐久性と耐摩耗性を高めます。ダイアフラムまたはピストン設計の選択は、特定のアプリケーション要件と望ましいパフォーマンス特性に依存します。
d）スプリング：リレーバルブのスプリングは、コントロール信号が削除されたときにダイアフラムまたはピストンを元の位置に戻すために必要な力を提供します。これにより、バルブがデフォルトの状態にリセットされ、次の制御入力に対応できます。スプリングは、バルブの動作に適切な力を提供するために慎重に調整され、応答性と安定性のバランスをとります。春の材料とデザインは、緊張を失ったり疲労に苦しんだりすることなく、繰り返しサイクリングに耐えるように選ばれます。
e）シールとガスケット：リレーバルブ内の空気漏れを防ぐためには、シールとガスケットが不可欠です。これらのコンポーネントは、ハウジングとダイアフラムまたはピストンの間など、入口ポートとアウトレットポートの周り、およびその他の潜在的な漏れポイントなどの重要なジャンクションに戦略的に配置されています。ゴム、シリコン、PTFEなどの高品質の材料は、シールとガスケットに使用され、動作中に遭遇する圧力や温度に耐えることができる緊密で耐久性のあるシールを確保します。これらのコンポーネントの適切なメンテナンスと定期的な交換は、バルブの性能とシステムの完全性を維持するために不可欠です。

2。リレーバルブの問題のトラブルシューティング

リレーバルブ 空気圧システムの重要なコンポーネントであり、システム全体の信頼性と効率性に適切な機能が不可欠です。ただし、他の機械装置と同様に、リレーバルブはトラブルシューティングが必要な問題に遭遇する可能性があります。これらの問題を迅速に特定して解決することで、システムのダウンタイムを防ぎ、バルブの寿命を延ばすことができます。リレーバルブとそれらをトラブルシューティングするための体系的なアプローチで発生する可能性のある一般的な問題を以下に示します。
a）エアリーク：バルブ近くのシューという音は、システム圧力の低下、接続されたコンポーネントの一貫性のない性能、トラブルシューティング手順：目視検査：特に入口、アウトレット、コントロールポートの周りの摩耗、亀裂、または損傷の目に見える兆候についてバルブを調べます。緩い継手または接続を確認してください。石鹸水検査：石鹸水の溶液を潜在的な漏れポイントに塗布します。泡は、漏れの場所に形成されます。接続の締め：すべてのフィッティングと接続が適切に締められていることを確認します。適切なツールを使用して、過剰に緊張しないようにします。これにより、損傷を引き起こす可能性があります。シールとガスケットを交換します：摩耗または損傷したシールとガスケットは、漏れの一般的なソースです。必要に応じて、新しい高品質のコンポーネントに置き換えます。
b）ダイアフラムまたはピストンの固執：制御信号への遅延または応答なし内部成分をきれいにする：横隔膜、ピストン、および内部の通路から破片、汚れ、または腐食を取り除きます。適切な洗浄剤とツールを使用して、敏感な部品が損傷しないようにします。摩耗の検査：摩耗、損傷、または変形の兆候については、横隔膜またはピストンを確認してください。摩耗したコンポーネントを交換します。可動部品の潤滑剤：適切な潤滑剤の軽いコートを可動部品に塗り、摩擦を減らし、滑らかな動作を促進します。バルブメーカーが推奨する潤滑剤を使用します。
c）一貫性のない圧力調節：システムの変動システム圧力、下流成分のパフォーマンスの低下、リレーバルブからの不安定な出力、トラブルシューティング手順：圧力テスト：圧力ゲージを使用して入力と出力の圧力を測定します。これらの測定値を、バルブメーカーが提供する仕様と比較してください。制御信号の確認：制御信号が安定し、指定された範囲内であることを確認します。制御ポートが正しい入力を受信していることを確認します。内部パッセージの検査：バルブを分解し、内部通路の閉塞または制限を確認します。無制限の気流を確保するために必要に応じてきれいにします。摩耗したスプリングを交換：スプリングは時間の経過とともに緊張を失い、一貫性のない圧力調節につながる可能性があります。摩耗したスプリングや弱体化したスプリングを、メーカーが指定した新しいスプリングを交換します。