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リレーバルブ

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Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. 家 / 製品 / リレーバルブ

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製品

  • Y473 017 007 0

    Y473 017 007 0

  • Y973 011 000 0

    Y973 011 000 0

リレーバルブ

  • トレーラーリレーバルブ-リレーバルブ

    yfyいいえ

    YFY11001

    技術的なデータセイル

    ポート1,2,4 = M22x1.5

    車両

    Daf、Mercedes、Man、Iveco、Volvo、Renault

    トレーラーリレーバルブ
  • スプリングブレーキコントロールリレーバルブ-リレーバルブ

    yfyいいえ

    YFY11002

    技術的なデータセイル

    ポート1 = M22x1.5

    ポート2,4 = M16x1.5

    車両

    Daf、Mercedes、Man、Iveco、Volvo、Renault

    スプリングブレーキコントロールリレーバルブ
  • Y973 001 013 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    YFY11003

    技術的なデータセイル

    ポート1,2,3,4 = M22x1.5

    車両

    男、iveco

    Y973 001 013 0
  • Y473 017 007 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    YFY11004

    技術的なデータセイル

    ポート1,2,41,42 = M22x1.5

    車両

    メルセデス、DAF、Iveco、Volvo、Man、Rvi

    Y473 017 007 0
  • Y973 011 000 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    YFY11005

    技術的なデータセイル

    ポート1,2 = M22x1.5

    ポート4 = M16x1.5

    車両

    Daf、Mercedes、Man、Iveco、Volvo、Scania

    Y973 011 000 0
  • Y973 011 001 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    YFY11006

    技術的なデータセイル

    ポート1,2 = M22x1.5voss

    ポート4 = M16x1.5voss

    車両

    メルセデス、男

    Y973 011 001 0
  • Y973 011 002 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    YFY11007

    技術的なデータセイル

    ポート1,2 = M22x1.5

    ポート4 = M16x1.5

    車両

    daf、scania

    Y973 011 002 0
  • Y973 011 004 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    YFY11008

    技術的なデータセイル

    ポート1,2 = M22x1.5

    ポート4 = M16x1.5voss

    車両

    DAF、メルセデス、男、ボルボ、ルノー

    Y973 011 004 0
  • Y973 011 200 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    YFY11009

    技術的なデータセイル

    ポート1,2 = M22x1.5voss

    ポート41,42 = M16x1.5voss

    車両

    Daf、Mercedes、Man、Iveco、Renault

    Y973 011 200 0
  • Y973 011 203 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    YFY11010

    技術的なデータセイル

    ポート1,2 = M22x1.5

    ポート141,42 = M16x1.5

    車両

    Iveco

    Y973 011 203 0
  • Y973 011 205 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    yfy11011

    技術的なデータセイル

    ポート1,2 = M22x1.5 Voss

    ポート41,42 = M16x1.5 Voss

    サイレンサー付き

    車両

    Daf、Mercedes、Iveco、Renault

    Y973 011 205 0
  • Y973 011 201 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    YFY11012

    技術的なデータセイル

    ポート1 = M22x1.5;

    ポート21,22,41,42 = M16x1.5

    車両

    daf、man

    Y973 011 201 0
  • Y973 011 206 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    YFY11013

    技術的なデータセイル

    ポート1,21 = M22x1.5 Voss

    ポート22,41,42 = M16x1.5 Voss

    サイレンサー付き

    車両

    Daf、Mercedes、Man、Iveco、Rvi

    Y973 011 206 0
  • Y973 011 208 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    YFY11014

    技術的なデータセイル

    ポート1,21 = M22x1.5 Voss;

    ポート22,41,42 = M16x1.5 Voss

    サイレンサー付き

    車両

    Iveco

    Y973 011 208 0
  • Y973 011 050 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    YFY11015

    技術的なデータセイル

    ポート1 = M22x1.5

    ポート4,21,22 = M22x1.5

    サイレンサー付き

    車両

    daf、scania

    Y973 011 050 0
  • Y973 006 003 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    YFY11016

    技術的なデータセイル

    ポート1,2 = M22x1.5voss;

    ポート4 = M16x1.5

    サイレンサー付き

    車両

    Daf、Mercedes、Man

    Y973 006 003 0
  • Y973 006 000 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    yfy11017

    技術的なデータセイル

    ポート1 = M22x1.5

    ポート12,4 = M16x1.5

    車両

    Daf、Mercedes、Man

    Y973 006 000 0
  • Y973 006 001 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    YFY11018

    技術的なデータセイル

    ポート1,2 = M22x1.5

    ポート4 = M16x1.5

    車両

    Daf、Mercedes、Man

    Y973 006 001 0
  • Y971 002 151 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    yfy11019

    技術的なデータセイル

    ポート1,4 = M16x1.5、ポート1-2 = M22x1.5

    ポート2 = 2-M22X1.5 4-M16X1.5

    車両

    daf、rvi

    Y971 002 151 0
  • Y971 002 152 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    YFY11020

    技術的なデータセイル

    ポート1,4 = M16x1.5、ポート1-2 = M22x1.5

    ポート2 = 2-M22X1.5 4-M16X1.5

    車両

    Daf、Neoplan、Man

    Y971 002 152 0
  • Y971 002 150 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    YFY11021

    技術的なデータセイル

    ポート1,1-2,2,4 = M22x1.5

    車両

    Daf、Mercedes、Man、Volvo、Renault、Scania

    Y971 002 150 0
  • Y971 002 530 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    yfy11022

    技術的なデータセイル

    ポート1,1-2,2,4 = M22x1.5

    車両

    daf

    Y971 002 530 0
  • Y971 002 531 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    YFY11023

    技術的なデータセイル

    ポート1 = M16x1.5、

    ポート1-2,2,4 = M22x1.5

    車両

    Daf、Mercedes、Man、Iveco、Scania、Neoplan

    Y971 002 531 0
  • Y971 002 570 0-リレーバルブ

    yfyいいえ

    YFY11024

    技術的なデータセイル

    ポート1-1,1-2,2,4 = M22x1.5

    車両

    daf、neoplan

    Y971 002 570 0

トレーラーリレーバルブは、トラックおよびトレーラーブレーキシステムの重要なコンポーネントの1つです。その機能と特性は、車両の安全性とパフォーマンスを確保するために重要です。トレーラーリレーバルブには、空気圧を制御してブレーキシステムの通常の動作を確保することにより、ブレーキシステムの感度と効率を調整できるブレーキ圧力調整機能があります。また、トラックとトレーラーの間のブレーキング力のバランスを取り、速度の違いによる不安定性を回避し、車両全体のブレーキングの安定性と安全性を向上させることができます。トレーラーリレーバルブは、ブレーキシステムへの過度のストレスを防ぎ、ブレーキ成分を保護し、寿命を延ばし、全体的な安全性を向上させるように設計されています。ドライバーのブレーキ指示にすばやく応答して、必要に応じて車両が時間内に停止または遅くなることを保証し、ドライバーにより良い制御と安全性を提供します。トレーラーリレーバルブには、強力な耐久性と幅広い適用性の特徴もあります。通常、長期的な使用やさまざまな環境条件に耐えることができる耐久性のある材料で作られています。さらに、フラットベッドトレーラー、ボックストレーラー、タンクトラックなど、さまざまなタイプのトレーラーに適しており、さまざまなアプリケーションシナリオに柔軟性を提供します。

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd.

2007年に設立されました

私たちについて

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. 2007年に設立され、車両ブレーキシステムのバルブの専門的なメーカーです。
クラッチサーボ、ハンドブレーキバルブ、レベリングバルブ、ECASバルブ、エアドライヤー、マルチサーキット保護バルブなどの開発と生産に特化しています。また、顧客の図面やサンプルに従って製品を開発することもできます。
私たちにはプロの技術チームと販売チームがあり、私たちの良質とサービスを提供するのに役立ちます。
私たちは、高品質で幅広い製品、非常に競争力のある価格、およびタイムリーに納品に焦点を当てています。
将来のビジネス関係と相互の成功についてお問い合わせください！

ニュース

  • トレーラーのコントロールバルブは厳しい気象条件下でも安定した動作を維持できますか?
    業界のニュース 2026-03-05

    トレーラーコントロールバルブの紹介 トレーラー制御バルブは、トレーラー、特に商用車のブレーキおよび安全システムにおいて重要な役割を果たします。これらのバルブは、トレーラーのブレーキ機構を制御する空気圧を調整する役割を果たします。ドライバーが牽引車両でブレーキをかけると、トレーラー制御バルブによってトレーラーのブレーキ システムに適切な空気圧が確実に伝達され、同期停止が可能になります。交...

    詳細をご覧ください
  • 高圧または高温の流体を制御する場合のソレノイドバルブに対する特別な要件は何ですか?
    業界のニュース 2026-02-05

    高圧および高温環境向けの材料の選択 使用する際の最も重要な考慮事項の 1 つは、 電磁弁 高圧または高温の流体の場合は、適切な材料を選択する必要があります。本体、ダイヤフラム、シール、スプリングなどのバルブのコンポーネントは、制御している流体の圧力と温度に耐えることができなければなりません。高圧用途に使用される一般的な材料には、ステンレス鋼...

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  • ECAS バルブは高負荷時の安定性をサポートしますか?
    業界のニュース 2026-01-22

    ECAS バルブの紹介 ECAS バルブは、Electronic Control Air Suspension Valve の略で、さまざまな車両、特に大型トラックやバスで使用されるエア サスペンション システムの重要なコンポーネントです。このバルブはサスペンション システム内の空気圧を調整する上で重要な役割を果たし、車両の安定性、荷重分散、乗り心地に直接影響します。 ECAS バルブ...

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  • ECASバルブは車両荷重の変化に応じてサスペンションの高さを正確に調整できますか?
    業界のニュース 2026-01-15

    ECAS バルブとサスペンション システムの紹介 ECAS (電子制御エアサスペンション) バルブは、最新のエアサスペンション システム、特に商用車、トラック、バスの重要なコンポーネントです。車両のサスペンションの高さを自動的に調整し、荷重の変化に関係なく最適な乗り心地とパフォーマンスを維持するように設計されています。エア サスペンション システムの目的は、従来の金属コイルや板バネの代...

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  • ECAS ソレノイド バルブの摩耗または故障の一般的な兆候は何ですか?
    業界のニュース 2026-01-08

    ECAS ソレノイドバルブの紹介 ECAS (電子制御エアサスペンション) ソレノイドバルブは、最新の車両エアサスペンションシステムの重要なコンポーネントです。サスペンション システムのさまざまな部分への圧縮空気の流れを調整し、車高と快適性の正確な制御を可能にします。これらのバルブが適切に機能すると、車両のスムーズな動作が確保されますが、磨耗や故障によりサスペンションの性能、ハンドリン...

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  • フットブレーキバルブは大型車両や高速運転条件に対応していますか?
    業界のニュース 2026-01-01

    フットブレーキバルブの紹介 フット ブレーキ バルブは、車両ブレーキ システムの重要なコンポーネントであり、ブレーキへの油圧または空気圧の流れを制御するように設計されています。ブレーキペダルからのドライバーの入力を制御された圧力に変換し、車輪に制動力を加えます。フット ブレーキ バルブの性能は、停止距離、安定性、および車両全体の安全性を決定する上で不可欠です。大型車両や高速動作条件への...

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  • ECAS バルブのメンテナンスと維持の要件は何ですか?
    業界のニュース 2025-12-25

    ECAS バルブとその役割の概要 ECAS (電子制御エアサスペンション) バルブは、さまざまな車両、特に大型トラック、バス、一部の商用車で使用される最新のエアサスペンション システムに不可欠なコンポーネントです。これらのバルブはサスペンション システムへの空気の流れを調整し、車高と耐荷重能力の調整を可能にします。主な機能は、 ECASバルブ ...

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  • ECAS バルブ システムは負荷の変化に応じて調整できますか?
    業界のニュース 2025-12-18

    ECASバルブシステムの紹介 ECAS (電子制御エアサスペンション) バルブ システムは、車両、特に大型トラックや商用車に使用される最新のサスペンション システムの重要なコンポーネントです。このシステムは、エアサスペンション圧力を管理し、さまざまな運転条件に応じて車高を調整するように設計されています。この調整は、快適さ、安定性、耐荷重性を最適化するために必要です。これらの車両はさまざ...

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業界の知識の拡大

1。リレーバルブの重要なコンポーネント

リレーバルブの主要なコンポーネントを理解することは、問題の診断、メンテナンスの実行、最適なパフォーマンスの確保に不可欠です。各コンポーネントは、バルブの動作において重要な役割を果たし、空気圧システムの全体的な効率と信頼性に貢献しています。
a）ハウジング：ハウジングはリレーバルブの外側のシェルであり、内部コンポーネントの構造的完全性と保護を提供します。通常、アルミニウム、ブラス、高強度のプラスチックなどの耐久性のある材料で作られているため、住宅はさまざまな用途で遭遇する運用上の圧力と環境条件に耐えなければなりません。住宅の精密な製造により、すべての内部部品の適切なアラインメントとシールが保証され、漏れを防ぎ、システム効率を維持します。
b）インレットとアウトレットポート：インレットとアウトレットポートは、空気供給および配信システムの接続の重要なポイントです。インレットポートにより、加圧された空気が制御ソースからバルブに入ることができ、アウトレットポートは制御された空気をアクチュエータまたは他のシステムコンポーネントに向けます。これらのポートは、安全でリークフリーの接続を提供するように設計されており、多くの場合、スレッドまたはクイック接続のフィッティングが組み込まれています。ポートの適切なサイジングと配置は、最適な気流を維持し、圧力降下を最小限に抑えるために不可欠です。
c）ダイアフラムまたはピストン：ダイアフラムまたはピストンは、コントロール圧力に応答するリレーバルブ内の可動要素です。このコンポーネントは、制御信号を機械的運動に変換し、内部通路を開閉して空気の流れを調節します。ダイアフラムは通常、ゴムやエラストマーなどの柔軟な材料で作られており、反応性の高い気密シールを提供します。一方、ピストンは通常、金属または強化されたプラスチックから構成されており、耐久性と耐摩耗性を高めます。ダイアフラムまたはピストン設計の選択は、特定のアプリケーション要件と望ましいパフォーマンス特性に依存します。
d）スプリング：リレーバルブのスプリングは、コントロール信号が削除されたときにダイアフラムまたはピストンを元の位置に戻すために必要な力を提供します。これにより、バルブがデフォルトの状態にリセットされ、次の制御入力に対応できます。スプリングは、バルブの動作に適切な力を提供するために慎重に調整され、応答性と安定性のバランスをとります。春の材料とデザインは、緊張を失ったり疲労に苦しんだりすることなく、繰り返しサイクリングに耐えるように選ばれます。
e）シールとガスケット：リレーバルブ内の空気漏れを防ぐためには、シールとガスケットが不可欠です。これらのコンポーネントは、ハウジングとダイアフラムまたはピストンの間など、入口ポートとアウトレットポートの周り、およびその他の潜在的な漏れポイントなどの重要なジャンクションに戦略的に配置されています。ゴム、シリコン、PTFEなどの高品質の材料は、シールとガスケットに使用され、動作中に遭遇する圧力や温度に耐えることができる緊密で耐久性のあるシールを確保します。これらのコンポーネントの適切なメンテナンスと定期的な交換は、バルブの性能とシステムの完全性を維持するために不可欠です。

2。リレーバルブの問題のトラブルシューティング

リレーバルブ 空気圧システムの重要なコンポーネントであり、システム全体の信頼性と効率性に適切な機能が不可欠です。ただし、他の機械装置と同様に、リレーバルブはトラブルシューティングが必要な問題に遭遇する可能性があります。これらの問題を迅速に特定して解決することで、システムのダウンタイムを防ぎ、バルブの寿命を延ばすことができます。リレーバルブとそれらをトラブルシューティングするための体系的なアプローチで発生する可能性のある一般的な問題を以下に示します。
a）エアリーク：バルブ近くのシューという音は、システム圧力の低下、接続されたコンポーネントの一貫性のない性能、トラブルシューティング手順：目視検査：特に入口、アウトレット、コントロールポートの周りの摩耗、亀裂、または損傷の目に見える兆候についてバルブを調べます。緩い継手または接続を確認してください。石鹸水検査：石鹸水の溶液を潜在的な漏れポイントに塗布します。泡は、漏れの場所に形成されます。接続の締め：すべてのフィッティングと接続が適切に締められていることを確認します。適切なツールを使用して、過剰に緊張しないようにします。これにより、損傷を引き起こす可能性があります。シールとガスケットを交換します：摩耗または損傷したシールとガスケットは、漏れの一般的なソースです。必要に応じて、新しい高品質のコンポーネントに置き換えます。
b）ダイアフラムまたはピストンの固執：制御信号への遅延または応答なし内部成分をきれいにする：横隔膜、ピストン、および内部の通路から破片、汚れ、または腐食を取り除きます。適切な洗浄剤とツールを使用して、敏感な部品が損傷しないようにします。摩耗の検査：摩耗、損傷、または変形の兆候については、横隔膜またはピストンを確認してください。摩耗したコンポーネントを交換します。可動部品の潤滑剤：適切な潤滑剤の軽いコートを可動部品に塗り、摩擦を減らし、滑らかな動作を促進します。バルブメーカーが推奨する潤滑剤を使用します。
c）一貫性のない圧力調節：システムの変動システム圧力、下流成分のパフォーマンスの低下、リレーバルブからの不安定な出力、トラブルシューティング手順：圧力テスト：圧力ゲージを使用して入力と出力の圧力を測定します。これらの測定値を、バルブメーカーが提供する仕様と比較してください。制御信号の確認：制御信号が安定し、指定された範囲内であることを確認します。制御ポートが正しい入力を受信していることを確認します。内部パッセージの検査：バルブを分解し、内部通路の閉塞または制限を確認します。無制限の気流を確保するために必要に応じてきれいにします。摩耗したスプリングを交換：スプリングは時間の経過とともに緊張を失い、一貫性のない圧力調節につながる可能性があります。摩耗したスプリングや弱体化したスプリングを、メーカーが指定した新しいスプリングを交換します。