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リレーバルブ

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd.

2007年に設立されました

私たちについて

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. 2007年に設立され、車両ブレーキシステムのバルブの専門的なメーカーです。
クラッチサーボ、ハンドブレーキバルブ、レベリングバルブ、ECASバルブ、エアドライヤー、マルチサーキット保護バルブなどの開発と生産に特化しています。また、顧客の図面やサンプルに従って製品を開発することもできます。
私たちにはプロの技術チームと販売チームがあり、私たちの良質とサービスを提供するのに役立ちます。
私たちは、高品質で幅広い製品、非常に競争力のある価格、およびタイムリーに納品に焦点を当てています。
将来のビジネス関係と相互の成功についてお問い合わせください!

ニュース

  • 業界のニュース 2026-01-08

    ECAS ソレノイドバルブの紹介 ECAS (電子制御エアサスペンション) ソレノイドバルブは、最新の車両エアサスペンションシステムの重要なコンポーネントです。サスペンション システムのさまざまな部分への圧縮空気の流れを調整し、車高と快適性の正確な制御を可能にします。これらのバルブが適切に機能すると、車両のスムーズな動作が確保されますが、磨耗や故障によりサスペンションの性能、ハンドリン...

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  • 業界のニュース 2026-01-01

    フットブレーキバルブの紹介 フット ブレーキ バルブは、車両ブレーキ システムの重要なコンポーネントであり、ブレーキへの油圧または空気圧の流れを制御するように設計されています。ブレーキペダルからのドライバーの入力を制御された圧力に変換し、車輪に制動力を加えます。フット ブレーキ バルブの性能は、停止距離、安定性、および車両全体の安全性を決定する上で不可欠です。大型車両や高速動作条件への...

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  • 業界のニュース 2025-12-25

    ECAS バルブとその役割の概要 ECAS (電子制御エアサスペンション) バルブは、さまざまな車両、特に大型トラック、バス、および一部の商用車で使用される最新のエアサスペンション システムに不可欠なコンポーネントです。これらのバルブはサスペンション システムへの空気の流れを調整し、車高と耐荷重能力の調整を可能にします。主な機能は、 ECASバルブ ...

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  • 業界のニュース 2025-12-18

    ECASバルブシステムの紹介 ECAS (電子制御エアサスペンション) バルブ システムは、車両、特に大型トラックや商用車に使用される最新のサスペンション システムの重要なコンポーネントです。このシステムは、エアサスペンション圧力を管理し、さまざまな運転条件に応じて車高を調整するように設計されています。この調整は、快適さ、安定性、耐荷重性を最適化するために必要です。これらの車両はさまざ...

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  • 業界のニュース 2025-12-11

    ハンドブレーキバルブの機能 ハンド ブレーキ バルブは、オペレータとブレーキ システムの間のインターフェイスとして機能し、ユーザーがブレーキを掛けたり外したりできるようにします。電車やトラックなどの空気圧システムでは、ハンド ブレーキ バルブが加圧空気の放出を制御し、ブレーキがかかるか解除されます。油圧システムでは、バルブは作動油の流れを調整してブレーキ力を管理します。これらのバルブは...

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  • 業界のニュース 2025-12-04

    ハンドブレーキバルブの長期安定性に影響を与える材料構成 ハンド ブレーキ バルブが長期使用後に緩みや摩耗を起こしやすいかどうかについての議論は、多くの場合、その構造に使用されている材料を調べることから始まります。多くのハンド ブレーキ バルブには、ブレーキ システムを安定させるために連携して機能する金属合金、ポリマー部品、シール材の組み合わせが組み込まれています。これらの材料の選択は、...

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  • 業界のニュース 2025-11-26

    Ecas バルブの安全機能の紹介 Ecas バルブは、液体と気体の流量、圧力、安全性を調整するために工業用および商業用の流体システムで一般的に使用されています。動作の安全性を確保することは、特に高圧、電気部品、流体の取り扱いが交差する用途では非常に重要です。 Ecas バルブは多くの場合、システムの安定性を維持し、機器を保護し、ユーザーの安全を確保するために、過圧保護、過電流保護、およ...

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  • 業界のニュース 2025-11-19

    Ecas バルブの紹介 Ecas バルブは、流体の流れと圧力を制御するためにさまざまな産業用途で広く使用されています。これらは、高圧システムや長時間の運転など、さまざまな条件下で効率的に動作するように設計されています。 Ecas バルブの信頼性は、一貫した性能と安全性が最優先される業界にとって重要な要素です。これらのバルブの構造、材料、動作原理を理解することで、厳しい条件下でのバルブの...

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業界の知識の拡大

1。リレーバルブの重要なコンポーネント

リレーバルブの主要なコンポーネントを理解することは、問題の診断、メンテナンスの実行、最適なパフォーマンスの確保に不可欠です。各コンポーネントは、バルブの動作において重要な役割を果たし、空気圧システムの全体的な効率と信頼性に貢献しています。
a)ハウジング:ハウジングはリレーバルブの外側のシェルであり、内部コンポーネントの構造的完全性と保護を提供します。通常、アルミニウム、ブラス、高強度のプラスチックなどの耐久性のある材料で作られているため、住宅はさまざまな用途で遭遇する運用上の圧力と環境条件に耐えなければなりません。住宅の精密な製造により、すべての内部部品の適切なアラインメントとシールが保証され、漏れを防ぎ、システム効率を維持します。
b)インレットとアウトレットポート:インレットとアウトレットポートは、空気供給および配信システムの接続の重要なポイントです。インレットポートにより、加圧された空気が制御ソースからバルブに入ることができ、アウトレットポートは制御された空気をアクチュエータまたは他のシステムコンポーネントに向けます。これらのポートは、安全でリークフリーの接続を提供するように設計されており、多くの場合、スレッドまたはクイック接続のフィッティングが組み込まれています。ポートの適切なサイジングと配置は、最適な気流を維持し、圧力降下を最小限に抑えるために不可欠です。
c)ダイアフラムまたはピストン:ダイアフラムまたはピストンは、コントロール圧力に応答するリレーバルブ内の可動要素です。このコンポーネントは、制御信号を機械的運動に変換し、内部通路を開閉して空気の流れを調節します。ダイアフラムは通常、ゴムやエラストマーなどの柔軟な材料で作られており、反応性の高い気密シールを提供します。一方、ピストンは通常、金属または強化されたプラスチックから構成されており、耐久性と耐摩耗性を高めます。ダイアフラムまたはピストン設計の選択は、特定のアプリケーション要件と望ましいパフォーマンス特性に依存します。
d)スプリング:リレーバルブのスプリングは、コントロール信号が削除されたときにダイアフラムまたはピストンを元の位置に戻すために必要な力を提供します。これにより、バルブがデフォルトの状態にリセットされ、次の制御入力に対応できます。スプリングは、バルブの動作に適切な力を提供するために慎重に調整され、応答性と安定性のバランスをとります。春の材料とデザインは、緊張を失ったり疲労に苦しんだりすることなく、繰り返しサイクリングに耐えるように選ばれます。
e)シールとガスケット:リレーバルブ内の空気漏れを防ぐためには、シールとガスケットが不可欠です。これらのコンポーネントは、ハウジングとダイアフラムまたはピストンの間など、入口ポートとアウトレットポートの周り、およびその他の潜在的な漏れポイントなどの重要なジャンクションに戦略的に配置されています。ゴム、シリコン、PTFEなどの高品質の材料は、シールとガスケットに使用され、動作中に遭遇する圧力や温度に耐えることができる緊密で耐久性のあるシールを確保します。これらのコンポーネントの適切なメンテナンスと定期的な交換は、バルブの性能とシステムの完全性を維持するために不可欠です。

2。リレーバルブの問題のトラブルシューティング

リレーバルブ 空気圧システムの重要なコンポーネントであり、システム全体の信頼性と効率性に適切な機能が不可欠です。ただし、他の機械装置と同様に、リレーバルブはトラブルシューティングが必要な問題に遭遇する可能性があります。これらの問題を迅速に特定して解決することで、システムのダウンタイムを防ぎ、バルブの寿命を延ばすことができます。リレーバルブとそれらをトラブルシューティングするための体系的なアプローチで発生する可能性のある一般的な問題を以下に示します。
a)エアリーク:バルブ近くのシューという音は、システム圧力の低下、接続されたコンポーネントの一貫性のない性能、トラブルシューティング手順:目視検査:特に入口、アウトレット、コントロールポートの周りの摩耗、亀裂、または損傷の目に見える兆候についてバルブを調べます。緩い継手または接続を確認してください。石鹸水検査:石鹸水の溶液を潜在的な漏れポイントに塗布します。泡は、漏れの場所に形成されます。接続の締め:すべてのフィッティングと接続が適切に締められていることを確認します。適切なツールを使用して、過剰に緊張しないようにします。これにより、損傷を引き起こす可能性があります。シールとガスケットを交換します:摩耗または損傷したシールとガスケットは、漏れの一般的なソースです。必要に応じて、新しい高品質のコンポーネントに置き換えます。
b)ダイアフラムまたはピストンの固執:制御信号への遅延または応答なし内部成分をきれいにする:横隔膜、ピストン、および内部の通路から破片、汚れ、または腐食を取り除きます。適切な洗浄剤とツールを使用して、敏感な部品が損傷しないようにします。摩耗の検査:摩耗、損傷、または変形の兆候については、横隔膜またはピストンを確認してください。摩耗したコンポーネントを交換します。可動部品の潤滑剤:適切な潤滑剤の軽いコートを可動部品に塗り、摩擦を減らし、滑らかな動作を促進します。バルブメーカーが推奨する潤滑剤を使用します。
c)一貫性のない圧力調節:システムの変動システム圧力、下流成分のパフォーマンスの低下、リレーバルブからの不安定な出力、トラブルシューティング手順:圧力テスト:圧力ゲージを使用して入力と出力の圧力を測定します。これらの測定値を、バルブメーカーが提供する仕様と比較してください。制御信号の確認:制御信号が安定し、指定された範囲内であることを確認します。制御ポートが正しい入力を受信していることを確認します。内部パッセージの検査:バルブを分解し、内部通路の閉塞または制限を確認します。無制限の気流を確保するために必要に応じてきれいにします。摩耗したスプリングを交換:スプリングは時間の経過とともに緊張を失い、一貫性のない圧力調節につながる可能性があります。摩耗したスプリングや弱体化したスプリングを、メーカーが指定した新しいスプリングを交換します。