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カテゴリ
製品
エアブレーキリレーバルブ
Y973 009 010 0
yfyいいえ
YFY09001
技術的なデータセイル
ポート1,41,42,43 = M16x1.5
pred：0bar固定
車両
Scania、Volvo、Daf、Man、Mercedes、Evobus
yfyいいえ
YFY09002
技術的なデータセイル
ポート1,41,42,43 = M22x1.5
pred：0bar-adjustable
車両
Iveco
yfyいいえ
YFY09003
技術的な詳細
ポート11,12,22 = M16x1.5、
ポート41,42,43 = M16x1.5
pred：0bar固定
車両
Iveco、Renault Mercedes
yfyいいえ
yfy 09004
技術的な詳細
ポート11,12,22 = M16x1.5、
ポート41,42,43 = M16x1.5
PRED：0.2BAR調整可能
車両
Iveco、Renault、Mercedes、Volvo
yfyいいえ
YFY09005
技術的なデータセイル
ポート11,12,21,22 = M16x1.5
ポート41,42,43 = M16x1.5
PRED：0.2BAR調整可能
車両
男、メルセデス
yfyいいえ
YFY09006
技術的なデータセイル
ポート11,12,22,41,42 = M22x1.5 Voss
ポート43 = M16x1.5 Voss
Pred：0.2Bar
車両
男、ルノー、daf、evobus
yfyいいえ
YFY09007
技術的なデータセイル
ポート11,12,21,22 = M16x1.5
ポート41,42,43 = M16x1.5
Pred：0.4bar
車両
Scania、Volvo、Daf、Mande、Evobus
yfyいいえ
YFY09008
技術的なデータセイル
ポート11,12,22,41,42 = M22x1.5 Voss
ポート43 = M16x1.5 Voss
Pred：0.2Bar
車両
男、メルセデス、daf
yfyいいえ
YFY09009
技術的なデータセイル
ポート11,12,21,22 = M16x1.5
ポート41,42,43 = M16x1.5
Pred：0.2Bar
車両
Iveco、Volvo
yfyいいえ
YFY09010
技術的なデータセイル
ポート11,12,22,41,42 = M22x1.5voss
ポート43 = M16x1.5voss
pred：0bar固定
車両
ルノー、daf
yfyいいえ
YFY09011
技術的なデータセイル
ポート11,12,22 = M16x1.5
ポート41,42,43 = M16x1.5
車両
Iveco、DAF、Volvo
yfyいいえ
YFY09012
技術的なデータセイル
ポート11,12,22 = M16x1.5
ポート41,42,43 = M16x1.5
車両
Scania
yfyいいえ
YFY09013
技術的な詳細
ポート11,12,22,41,42 = M22x1.5 Voss
車両
メルセデス
yfyいいえ
YFY09014
技術的なデータセイル
ポート11,12,22,41,42 = M22x1.5voss
ポート43 = M16x1.5
車両
メルセデス
yfyいいえ
YFY09015
技術的なデータセイル
ポート11,12,22,41,42 = M22x1.5voss
ポート43 = M16x1.5
車両
メルセデス
エアブレーキリレーバルブは、大型車とトラックのブレーキシステムの重要なコンポーネントの1つです。エアブレーキシステムで重要な役割を果たしています。エアブレーキシステムは、圧縮空気を使用してブレーキ力を送信して、車両が効果的なブレーキを達成できるようにします。エアブレーキリレーバルブは、これらの圧縮空気の制御と分布を担当し、ブレーキシステムの通常の動作を確保し、それによって車両の安全性と信頼性が向上します。ブレーキシステムでは、ドライバーがブレーキペダルを押すと、エアブレーキバルブが開き、圧縮空気がブレーキシステムに入ることができます。エアブレーキリレーバルブは、ブレーキペダルから信号を受信し、必要に応じて空気の流れを制御します。これにより、圧縮空気がホイール上の空気圧ブレーキなどの個々のブレーキに正しく分布するようにします。同時に、ブレーキを放出する必要がある場合、リレーバルブは、ブレーキが圧力を解放できるように圧縮空気を放出する責任も担当します。リレーバルブの動作原理は、単純だが重要な概念に基づいています。圧縮空気の流れを制御します。リレーバルブを介して、ブレーキシステムは、ドライバーがブレーキをかける必要がある場合に適切なブレーキ力を適用し、ブレーキが不要な場合はブレーキを解放できます。これにより、ブレーキシステムが柔軟で応答性が高く、車両のドライバーの制御が改善されます。エアブレーキリレーバルブの信頼性と効率は、車両の安全性にとって重要です。その設計と作業の原則により、ブレーキシステムは安定して動作し、さまざまな道路条件や荷重条件下で信頼できるブレーキ効果を提供できます。
負荷検査バルブの基本機能とアプリケーションの背景 負荷検査バルブ 荷重変動に基づいてシステムの圧力とフローを自動的に調整する油圧制御コンポーネントです。それらは、建設機械、農業機器、産業用油圧システムで広く使用されています。従来の緩和バルブや圧力低下バルブとは異なり、負荷検出バルブは負荷需要を感知し、動的に調整するため、さまざまな動...
詳細をご覧くださいソレノイドバルブの定義と特性 a ソレノイドバルブ 電磁力を使用して流体の流れを制御するバルブです。主にソレノイドコイル、バルブボディ、バルブコア、スプリング、その他の部品で構成されています。その動作の原則は、電流がソレノイドコイルを通過すると、磁場が生成されてバルブコアを引き付けることです。これにより、バルブコアがプッシュされ、...
詳細をご覧くださいソレノイドバルブの定義と作業原則 a ソレノイドバルブ 電磁力を使用して流体の流れを制御するデバイスです。その作業原理は、電磁コイルの電磁効果に基づいています。電流がコイルを通過すると、磁場が生成され、バルブコアに作用して動き、バルブを開閉します。ソレノイドバルブは、主にソレノイドコイル、バルブボディ、バルブコア、スプリングなどの...
詳細をご覧くださいソレノイドバルブの作業原則と自動化制御の利点 ソレノイドバルブ 電磁力を使用して、バルブの開閉を制御します。その作業原則は、電磁コイルのオンとオフの電源に基づいて、バルブコアの動きを促進します。この作業原則により、ソレノイドバルブは外部の電気信号に迅速に応答し、バルブの開閉動作を自動的に完了することができます。従来の機械バルブと比較して、ソレノイドバルブは自動化制御機能...
詳細をご覧くださいECASバルブの基本的な定義とシステムの背景 ECASバルブ 、フルネーム電子制御エアサスペンションバルブは、電子制御エアサスペンションシステムの重要なコンポーネントです。エアサスペンションシステムは、エアバッグのインフレとデフレを調整することにより、車両の高さと体の姿勢を自動的に調整します。 ECASバルブは、ガス循環と規制を完了するコアコンポーネントの1つです...
詳細をご覧ください作業原則 ECASバルブ エアサスペンションシステムで使用される重要なコンポーネントであり、自動車、特に商用車や鉄道輸送で広く使用されています。このバルブは、電子制御信号を介して気流を調整し、それによってサスペンションシステムの圧力を変更し、最終的にはサスペンションシステムの高さ、硬度、その他の特性に影響を与え、車両運転の快適性、安定性、安全性を...
詳細をご覧ください異常な懸濁液の高さの変化 いつ ECASソレノイドバルブ ブロックまたは漏れで、車両のエアサスペンションシステムの高さ調整機能がしばしば影響を受けます。ソレノイドバルブがブロックされている場合、エアフローがブロックされ、空気が滑らかにエアバッグに入るか出ることができないため、車体がターゲットの高さまで上下するか下にできない可能性があります。それどころか、ソレノイ...
詳細をご覧くださいECASソレノイドバルブの概要 ECASソレノイドバルブ 電子制御エアサスペンションシステム（ECAS）の重要なコンポーネントであり、主にエアサスペンションシステムのガス充電と放電および空気圧バランスを調整するために使用されます。バルブは、空気の流れを調整し、車両サスペンションの高さと剛性を調整するために、電気信号によって開閉します。 ECASソレノイドバルブ...
詳細をご覧くださいトレーラーバルブ 、トレーラーブレーキシステムのコアコンポーネントとして、その機能と効果は単純な機械コンポーネントの範囲をはるかに超えています。複雑な道路交通環境では、トレーラーとけん引車両間のブレーキングの同期を確保することは、運転の滑らかさに関連するだけでなく、道路交通の安全性と乗客の生活の安全性の主要な問題にも直接関係しています。したがって、トレーラーバルブの設計、製造、および設置は、さまざまな労働条件の下で安定かつ確実に機能することを保証するために、厳格な基準とテストの対象となります。
けん引車がブレーキをかけ始めると、そのブレーキシステムはすぐにブレーキ信号を生成します。この信号は、空気圧信号であろうと電子信号であろうと、けん引車の現在のブレーキ状態に関する重要な情報を提供します。この信号伝送リンクの重要なリンクとして、トレーラーバルブの主要なタスクは、この信号を正確に受信および分析することです。このプロセスでは、非常に短時間でブレーキ信号に応答するために、高感度センサーと正確な信号処理システムを備えたトレーラーバルブが必要です。
ブレーキ信号を受信すると、トレーラーバルブはコアワークを開始します - ブレーキ圧力の調節と分布。このステップは簡単に思えるかもしれませんが、実際には複雑なエンジニアリング技術と洗練された機械設計が含まれます。トレーラーバルブには、ブレーキ信号の強度と周波数に応じて内部圧力レベルを自動的に調整して、生成されたブレーキ圧力が耐性を超えることなくトレーラーのブレーキニーズを満たすことができるようにする正確な圧力制御メカニズムが装備されています。同時に、トレーラーのブレーキ間のブレーキ圧力が均等に分布するようにするために、トレーラーバルブは高度な流れ分布技術を使用して、各ブレーキが十分なブレーキ力を得てトレーラーの滑らかなブレーキを達成できるようにします。
ブレーキプロセス中、トレーラーバルブには重要な機能があります - フィードバックと調整。内部センサーを介して、トレーラーのブレーキステータスとフィードバック信号をリアルタイムで監視できます。実際のブレーキ効果が予想から逸脱していることがわかった場合、トレーラーとけん引車両間のブレーキの同期を確保するために、ブレーキ圧力をすぐに微調整します。この閉ループ制御メカニズムは、ブレーキングの精度を改善するだけでなく、トレーラーのブレーキシステムの適応性と安定性を大幅に向上させます。
さらに、トレーラーバルブの設計および製造プロセスでは、耐久性と信頼性の要因が完全に考慮されています。トレーラーブレーキシステムは、長い間、過酷な道路環境で動作する必要があるため、トレーラーバルブには耐摩耗性、耐食性、耐衝撃性が高くなければなりません。この目標を達成するために、トレーラーバルブは高品質の材料と高度な生産プロセスを使用し、厳格なテストと検証に合格して、そのパフォーマンスと品質が標準要件を満たすことを保証します。
技術的な要件に加えて、トレーラーバルブの設置とメンテナンスも重要です。インストールプロセス中に、トレーラーバルブがトレーラーブレーキシステムの他のコンポーネントと密接に一致し、接続が信頼できることを確認する必要があります。メンテナンスプロセス中に、トレーラーバルブの作業ステータスとパフォーマンスを定期的に確認し、常に優れた作業条件を維持するために、摩耗または破損した部品を清掃して交換する必要があります。
いいえ。 132 Xingye Road、Fengqiao Town、Zhuji City、Zhijiang
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