車両ブレーキバルブの一般的な分類は何ですか？

車両のブレーキシステムでは、ブレーキバルブは、主要な制御要素として、ブレーキ液の圧力を調節して分配するという重要なタスクを引き受けます。その作業原則とアプリケーションのシナリオによれば、車両ブレーキバルブは通常、複数のカテゴリに分割できます。

1。作業原則によれば、通常、油圧ブレーキバルブと空気圧ブレーキバルブに分けることができます。油圧ブレーキバルブは、油圧オイルの流れと圧力の変化を通るブレーキの作用を制御します。現代の自動車ブレーキシステムで最も一般的なタイプです。油圧ブレーキバルブには、高速応答速度、均一なブレーキング力、および簡単な自動制御の利点があります。油圧ポンプによって生成された圧力を使用して、ブレーキラインを介して油圧オイルをブレーキに移し、ブレーキ効果を実現します。空気圧ブレーキバルブは、圧縮空気を作業媒体として使用し、気流と圧力変化を制御することによりブレーキを達成します。このタイプは、大規模な商用車やトレーラーなどの大型車両でより一般的です。エアブレーキバルブには、シンプルな構造、簡単なメンテナンス、大きなブレーキ力の特性があります。エアシリンダーに保存されている圧縮空気を使用して、パイプラインとバルブを介してブレーキシリンダーの充電と放電を制御し、ブレーキ靴またはブレーキディスクを駆動します。
2。機能分類によると、通常、メインブレーキバルブ、比例バルブ、荷重センシングバルブに分けることができます
メインブレーキバルブは、ブレーキシステムのコア制御要素であり、ドライバーのブレーキ命令を受け取り、ブレーキ液の圧力を各ホイールのブレーキに分配する責任があります。メインブレーキバルブには通常、複数のコンセントがあり、各ホイールのブレーキ力のバランスを確保するために異なるブレーキラインに接続されています。
比例バルブは、さまざまな道路条件と車両荷重条件のニーズを満たすために、フロントホイールとリアホイールまたは左および右車輪の間のブレーキ力分布比を調整するために使用されます。比例バルブは、ブレーキの安定性と安全性を改善するために、車両の姿勢と加速情報を検知することにより、ブレーキ力の分布比を自動的に調整します。
センシングバルブをロードします。負荷センシングバルブは、主に大型車両で使用され、ブレーキ効果の一貫性を確保するために、車両荷重の変化に応じてブレーキ力のサイズを自動的に調整します。荷重センシングバルブは、車両サスペンションシステムの変形を検知することにより負荷状態を判断し、それに応じてブレーキ力のサイズを調整します。

車両ブレーキバルブは、さまざまな作業原則と機能に応じて複数のカテゴリに分割できます。これらのさまざまなタイプのブレーキバルブは、車両ブレーキシステムでそれぞれの職務を遂行し、協力して、車両がさまざまな労働条件の下で安全で信頼できるブレーキ効果を達成できるようにします。自動車技術の継続的な開発により、車両ブレーキバルブのパフォーマンスと機能も常に改善され、完璧になり、ドライバーにより安全で快適な運転体験を提供します。